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懸架系統(tǒng)開發(fā)工程師

1.負責控制產(chǎn)品開發(fā)過程：①系統(tǒng)可行性分析，包含底盤布置，空間校核、性能分析、方案策劃等工作；②對系統(tǒng)及零部件技術(shù)文件進行編制和校對、確認（校核報告、系統(tǒng)FMEA、五級目標、SSTS、系統(tǒng)DVP等）；③組織并完成零部件的項目節(jié)點交付物(技術(shù)規(guī)范、技術(shù)協(xié)議、DVP、Checklist、DFMEA等)；④組織開展ESO認可、設計變更等工作； 2.負責保證產(chǎn)品開發(fā)進度：對懸架系統(tǒng)及零部件，進行相關(guān)工作計劃制定、識別關(guān)鍵路徑、進行風險管控，最終指導工程師及助理工程師開展工作，并對整體進行把控； 3.負責提升產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量：對懸架系統(tǒng)試制、試驗、裝車、生產(chǎn)、售后等問題，進行設計優(yōu)化和質(zhì)量攻關(guān)，最終完成相關(guān)的記錄、匯總、分析和匯報； 4.負責控制產(chǎn)品開發(fā)成本：對懸架系統(tǒng)零部件進行成本核算，最終實現(xiàn)成本目標和設計控制； 5.負責提升體系能力：對懸架系統(tǒng)及零部件，定期進行設計指南、企業(yè)標準、設計開發(fā)手冊等研發(fā)體系類文件的編制，最終實現(xiàn)體系提升及研發(fā)質(zhì)量提升。

主管系統(tǒng)集成工程師

1、 開發(fā)計劃管控 根據(jù)整車開發(fā)計劃，負責指導、編寫底盤模塊二層網(wǎng)絡開發(fā)計劃；控制進度及協(xié)調(diào)資源，保障各項工作按計劃實施；對按計劃完成有風險的工作及時進行預警和推動； 2、 質(zhì)量管控 根據(jù)整車質(zhì)量目標，負責并指導系統(tǒng)工程師組織分解各系統(tǒng)開發(fā)目標，并進行過程控制、資源協(xié)調(diào)及跨專業(yè)同步工程管理，保障各項目標的達成；控制質(zhì)量核心指標，對跨系統(tǒng)重大設計問題組織分析、解決； 3、 性能管控 根據(jù)整車性能目標，指導系統(tǒng)集成工程師組織各專業(yè)系統(tǒng)和零部件開發(fā)目標的分解，并進行過程控制、資源協(xié)調(diào)及跨專業(yè)同步工程管理，保障各項目標的達成； 4、 技術(shù)方案評審 根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)目標，負責組織跨系統(tǒng)的技術(shù)評審及技術(shù)方案的決策和升級，以及各專業(yè)和技術(shù)中心對接的雙向推進會，保障各系統(tǒng)技術(shù)方案的集成； 5、 成本管理 根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和項目成本目標要求，組織、指導系統(tǒng)工程師、助理系統(tǒng)工程師完成底盤各專業(yè)成本目標分解，推動成本目標達成，組織各專業(yè)開展在研項目D2C和在產(chǎn)項目VAVE工作； 6、 技術(shù)文件管控 依據(jù)研發(fā)系統(tǒng)的要求，組織、指導系統(tǒng)工程師、助理系統(tǒng)工程師完成項目開發(fā)過程中底盤各專業(yè)部門圖紙、DVP&R、DFMEA、CTS、SSTS、裝調(diào)、ESO認可報告等相關(guān)技術(shù)文件按要求交付，對核查出的問題督促完成整改； 7、能力建設 提升體系能力：對項目開發(fā)中跨系統(tǒng)的問題，定期進行設計指南、企業(yè)標準、設計開發(fā)手冊等研發(fā)體系類文件的編制，最終實現(xiàn)體系提升及研發(fā)質(zhì)量提升。

制動主任工程師

1.技術(shù)管控 根據(jù)項目開發(fā)需要，控制產(chǎn)品開發(fā)過程：對所負責零部件及系統(tǒng)明細表和其他技術(shù)文件進行編制和更新工作，開展PPAP、OTS、設計變更等工作，完成所負責零部件的項目節(jié)點交付物(工程技術(shù)要求、技術(shù)協(xié)議、TC數(shù)據(jù)發(fā)布、DVP等)；并對上述交付物的正確性負責；負責所負責系統(tǒng)及零部件開發(fā)的總結(jié)工作，并指導設計師和設計員的工作； 2.產(chǎn)品開發(fā) 根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)任務，通過組織子系統(tǒng)及零部件開發(fā)試制工作、試驗驗證、整車驗證工作，實現(xiàn)在開發(fā)計劃規(guī)定時間內(nèi)完成產(chǎn)品定義及設計的可行性及正確性；并指導設計師和設計員的工作； 3.質(zhì)量管理 根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)任務，提升產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量：對所負責的系統(tǒng)和零部件涉及的現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，進行設計優(yōu)化和質(zhì)量攻關(guān)，最終完成相關(guān)的記錄、匯總、分析和匯報；階段性總結(jié)項目開發(fā)工作，總結(jié)經(jīng)驗為今后的工作做技術(shù)經(jīng)驗儲備；并指導設計師和設計員的工作； 4.成本管理 根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，控制產(chǎn)品開發(fā)成本：對所負責的零部件進行成本核算，最終實現(xiàn)成本目標和設計控制； 5.能力建設 依據(jù)研發(fā)系統(tǒng)的要求，對所負責的零部件及系統(tǒng)，定期進行設計指南、企業(yè)標準、設計開發(fā)手冊等研發(fā)體系類文件的編制、更新，最終實現(xiàn)體系提升及研發(fā)質(zhì)量提升。

空氣彈簧開發(fā)工程師

1.負責空氣彈簧開發(fā)過程：①系統(tǒng)可行性分析，包含底盤布置，空間校核、性能分析、方案策劃等工作；②對系統(tǒng)及零部件技術(shù)文件進行編制和校對、確認（校核報告、系統(tǒng)FMEA、五級目標、SSTS、系統(tǒng)DVP等）；③組織并完成零部件的項目節(jié)點交付物(技術(shù)規(guī)范、技術(shù)協(xié)議、DVP、Checklist、DFMEA等)；④組織開展ESO認可、設計變更等工作； 2.負責保證產(chǎn)品開發(fā)進度：對懸架系統(tǒng)及零部件，進行相關(guān)工作計劃制定、識別關(guān)鍵路徑、進行風險管控，最終指導工程師及助理工程師開展工作，并對整體進行把控； 3.負責提升產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量：對懸架系統(tǒng)試制、試驗、裝車、生產(chǎn)、售后等問題，進行設計優(yōu)化和質(zhì)量攻關(guān)，最終完成相關(guān)的記錄、匯總、分析和匯報； 4.負責控制產(chǎn)品開發(fā)成本：對懸架系統(tǒng)零部件進行成本核算，最終實現(xiàn)成本目標和設計控制； 5.負責提升體系能力：對懸架系統(tǒng)及零部件，定期進行設計指南、企業(yè)標準、設計開發(fā)手冊等研發(fā)體系類文件的編制，最終實現(xiàn)體系提升及研發(fā)質(zhì)量提升。