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更新于 6月18日

軌道交通智能運維研發(fā)工程師

面議
  • 青島城陽區(qū)
  • 5-10年
  • 碩士
  • 全職
  • 招2人

职位描述

智能運維系統(tǒng)
一、崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)軌道車輛、工務(wù)、供電等專業(yè)智能運維系統(tǒng)相關(guān)需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實施; 2.負(fù)責(zé)車輛、工務(wù)等設(shè)備監(jiān)測/檢測方案制定,包括系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、傳感器選型、方案論證等; 3.負(fù)責(zé)軌道交通系統(tǒng)監(jiān)測/檢測系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā); 4.負(fù)責(zé)軌道交通行業(yè)新型傳感器應(yīng)用可行性調(diào)研和分析,推動新型傳感器技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用。
二、任職要求
1.車輛工程、工務(wù)、供電等相關(guān)專業(yè); 2.碩士及以上學(xué)歷,5年以上軌道交通領(lǐng)域智能運維工作經(jīng)驗者優(yōu)先; 3.在軌道交通領(lǐng)域具有機電或結(jié)構(gòu)設(shè)計工作經(jīng)驗者優(yōu)先; 4.熟悉振動、溫度、聲發(fā)射等傳感器原理和數(shù)采設(shè)備研制優(yōu)先; 5.有科研情懷、團隊精神,對技術(shù)研究工作感興趣。
三、專業(yè)技能
1.掌握ANSYS,ABAQUS,Rhino中的一種至多種,具有軌道交通列車關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)仿真經(jīng)驗; 2.熟悉OFFICE軟件,能根據(jù)需求輸出行業(yè)解決方案 PPT 和可研報告者優(yōu)先。

工作地点

山東青島市城陽區(qū)宏祥一路11期10號樓
以担保或任何理由索要财物,扣押证照,均涉嫌违法。一经发现,
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职位发布者

張先生/人事經(jīng)理

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國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心
國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心(以下簡稱“國創(chuàng)中心”)是科技部、國資委聯(lián)合批復(fù),中國中車與青島市政府共同建設(shè)的我國第一個國家技術(shù)創(chuàng)新中心。國創(chuàng)中心定位于建設(shè)成為“聚智、協(xié)同、創(chuàng)新、輻射、共享”的國家技術(shù)創(chuàng)新中心,實現(xiàn)從科學(xué)到技術(shù)的轉(zhuǎn)化,促進重大基礎(chǔ)研究成果產(chǎn)業(yè)化,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,致力成為軌道交通裝備前沿技術(shù)的引領(lǐng)者、關(guān)鍵技術(shù)的供給者、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的牽引者、技術(shù)創(chuàng)新能力的保持者。
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